在2021年全国两会代表委员的提案建议中，和"电动自行车佩戴头盔"相关的法规标准制定问题多次被提及。其实已经有非常多的交通事故案例证明佩戴安全头盔可以降低死亡风险，但仍有部分市民未意识到佩戴安全头盔的重要性。

      骑行摩托车或电瓶车时若发生严重的交通事故，头部着地概率非常大，而头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，事故发生时，在速度加惯性的冲击下，头一旦与坚硬的路面或电线杆、行道树碰撞，无异于以卵击石。头部受到撞击后，容易出现颅骨骨折、颅内出血等，危及生命。

戴上头盔就完全不一样了。头盔能保护人体的大脑中枢系统，可以大幅降低车祸中的死亡率，还能防止一些飞石碎渣的冲击。有些好的头盔甚至可以防护摔倒后头部被车辆碾压。

2020年12月1日，在北京大学社会化媒体研究中心举办的"电动自行车道路安全与伤害预防"线上研讨会上，中国疾病预防控制中心慢性非传染病疾病预防控制中心伤害防控与心理健康室副主任邓晓公布的数据显示，电动自行车造成的交通事故占非机动车交通事故的80%以上，是名副其实的"马路杀手"。

2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数接近非机动车伤亡人数的70%。

      安全头盔对于电动自行车骑乘人员来说相当于机动车驾驶员所系的安全带，是人遇到危险后的最后一道防线，足够的安全防护设备，才能有效保护骑乘者的安全。

带头盔≠戴头盔，安全头盔必须正确选择并佩戴才能起作用。
      1.购买选用安全头盔时，要选用粘贴着“CCC”标志，且通过CCC认证的头盔。
      2.选择和自己头型大小相当的头盔，水平佩戴头盔，不可前仰后翘。头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置；头盔后桥会遮挡视线，且无法保护头的后部位置。
      3.系好下颌带。将下颌带紧贴下颌，调整好长度并扣紧，避免头部被撞击时头盔飞出。

头盔是为了在发生事故时，降低伤害，保护自己，但并不是说佩戴好安全头盔就万无一失了。

最为重要的还是自身要严格遵守交通规则：

1.上路行驶走非机动车道，未设非机动车道的路段请靠右行驶。

2.不闯红灯、不逆行、不随意横穿、不突然变道。

3.不违规载人。

4.遵守交通标志指示，服从管理人员指挥。